一．天冷温度低时甲醇汽车难以启动甚至启动不了。由于甲醇的闪点是11℃，所以说当发动机温度低于11℃时，汽车烧甲醇是很难启动的。

二．甲醇在通电情况下会使燃油泵上的有色金属产生电解氧化反应，以及对燃油泵中的橡胶、塑料等非金属材料有溶胀作用，使燃油泵和油浮的寿命大为缩短，更换频繁。

三．甲醇对普通汽油滤芯有腐蚀作用，使汽油滤芯的粘胶融化脱落、滤纸浆化，使喷油嘴出现堵塞。而冷启动问题则是甲醇汽车的目前*需要解决的问题>对于燃油泵的腐蚀问题，目前*好的解决方式就是换装耐腐蚀的>甲醇泵，目前还没有其它更好的解决方式。而对甲醇汽车的冷启动问题主要有以下几种解决方法：

1.加装简易的冷启动器，冷启动器内加装的有汽油泵，所用燃料为汽油。将冷启动器安装在尽量远离发动机的位置，将毛细管插入节气门前端的进气管或者节气门后端的主进气管，冷启动器的正负极分别与汽车启动机的正极和信号线连接，打车时自动向进气管中注入汽油而达到启动目的。优点是费用低、安装方便快捷；弊端是天气温度过低启动效果不理想。

2.加装副油箱的普通双油路冷启动方式，在副油箱中加注汽油，冷启动时通过调节开关先用副油箱中的汽油启动，等车热后再转换成烧甲醇模式，这种方式具有冷启动和自救两种功能，不但能解决天冷时汽车启动难的问题，而且能避免车辆半路抛锚，在原车油泵出现故障造成车辆无法行驶时，只需开关轻轻一按就能烧副油箱的汽油正常行驶。注意事项：如果天冷时需要长时间停车，需提前1-2分钟转换成汽油模式，使油管和油轨中注满汽油，这样再次启动车辆时就很容易，否则再次启动时由于油轨和油管中注满的是甲醇而使车辆难启动。目前这种冷启动方式比较受欢迎，安装费用相对较低。