近几年，我国甲醇进口呈逐年上升趋势，尤其是2016年呈现爆发式增长。2016年总进口量突破历史峰值，达到880万吨，同比2015年增幅近60%。在近几年的国内甲醇市场中，除了“烯烃”这一关键词外，“进口量”也成为不可忽视的关键词。据期货日报记者了解，近三年，我国进口甲醇呈逐年上升趋势，海关部门监测数据显示，我国进口甲醇2014年为433.2万吨；2015年达到554万吨，较2014年增长27.88%；2016年达到880.3万吨，较2015年增长58.89%。目前来讲，甲醇期货国际化还存在一定困难。“一方面，甲醇作为危化品，依旧是一种化工原料；另一方面，除中国外，海外80%的产能集中在不足十家企业手中，本身就具有一定的垄断性，价格相对不是很透明，存在较为严重的市场操纵行为。当前甲醇期货仅在中国上市，在与国际对接上无论是价格还是量，都存在困难。”于芃森称。甲醇进口量增加的同时，对外依存度也在增加，因进口货物与期货交割仓库均集中在沿海港口地区，消费市场的重叠使得甲醇期货与进口亦呈现正相关性。那么，问题来了，甲醇期价未来是否要看进口的脸色呢？“甲醇期货的基准交割地是华东地区，而华东地区的甲醇进口依存度接近60%。因此，甲醇期货才更多地参考外盘进口市场价格。”中原期货分析师才亚丽认为，随着国内甲醇制烯烃的发展，内陆货源多本地消化，华东市场的甲醇进口依存度可能更高，期货市场也可能更多参考进口甲醇价格，全球贸易商会更多地参考期货盘面价格，而甲醇的保税交割也提供了方便。但无论怎样，在受访者看来，未来随着进口量*值增加、对外依存度增大、市场参与度提升、保税交割日益完善，甲醇期货将日趋国际化。而在国际化推进的同时，也将反作用于中国甲醇市场，对中国甲醇市场的进口格局优化、产业结构布局以及期货保税交割提出新的要求。

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