9月中旬，成品油调价窗口再度开启，国内成品油*高零售限价在“三跌”之后迎来“两连涨”，数据显示不少城市93#汽油涨回“8元时代”。而尽管近期随原油价格动荡不定，成品油价格有所回落，但相对甲醇汽油来说，价格仍高高在上。据卓创资讯了解，当前浙江杭州主营单位93#汽油批发价格在9900元/吨左右，*高零售限价为10229元/吨，折合升价约7.68元/升，而M15甲醇汽油与之相比可低0.5元/升左右，M30甲醇汽油的价差约为0.8元/升，而更高比例的M85甲醇汽油零售价格约为3.8元/升，仅为主营单位93#汽油价格的一半。

　　按上述价格粗略计算，若使用M15甲醇汽油，私家车一年可节省500元左右，出租车一年*多可节省7300元。此费用随甲醇汽油比例的提高，节省幅度越大。若是改用M85甲醇汽油，出租车一年可节省约2万元运行成本。价格优势无疑已经成为甲醇汽油攻城略地的重要武器。自7月份以来，甲醇汽油生产利润在呈递增之势，这一定程度上也提振了甲醇汽油生产商家的操作心态。

        日前，浙江省甲醇汽油试点工作小组办公室已联合商务、质监、环保等部门，开展全省性的甲醇汽油试点总结评估。专家组评估结果一致认为：浙江省M15、M30甲醇汽油总体质量水平稳定，生产技术水平成熟，具备在浙江省推广的条件。此次评估工作预计10月底完成，目前质量评估工作已经完成，专家组正着手环保评估。若该次评估工作顺利完成，将为浙江省甲醇汽油产业政策提供保障，必然会促使浙江省甲醇汽油行业登上一个新的台阶，并将为全国甲醇汽油产业的发展提供借鉴。

　　截至目前为止，国内重点推广和销售甲醇汽油的地区覆盖8大区21省市，可谓是“遍地开花”，而山西作为国内*早开展甲醇汽油产业研究和推广的省份，煤制甲醇掺混车用燃料已经在该省运作了26年，其推广工作已从“试验示范阶段”进入到“产业化推广阶段”。陕西地区亦是行业内推广甲醇汽油发展比较成熟的地区。

　　而浙江省自2008年即开始酝酿甲醇汽油的推广，2010年4月13日在衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广，标志着浙江省甲醇汽油正式试点推广。浙江共有6个城市试点甲醇汽油，分别是湖州、杭州、嘉兴、台州、衢州、金华，参与的试点加油站共20个，一年多实际销售甲醇汽油近万吨。计算下来，总计减排效果为三大污染物(一氧化碳、碳化氢、氮化物)排放降低近30万吨。

　　目前浙江省甲醇汽油生产企业双管齐下，一是与当地民营加油站合作出售，二是自建销售网点，不断拓宽销售渠道和品牌影响，将成为继山西、陕西之后的国内甲醇汽油市场又一主力军。